В корзине нет товаров
Меню

Каталог

Установка автоматическая для заправки кондиционеров Clever Advance BASIC

175 062,00157 520,00 руб
    • --------------------------------------------
  • Принтер - В ПОДАРОК!!
  • --------------------------------------------


  • Почему нужно выбрать именно автоматическую установку для заправки кондиционеров?

Автоматизация процесса - >> 

  1. это снижение затрат рабочего времени (при автоматическом цикле заправки оператор может вполне заняться чем-то ещё полезным, а не постоянно стоять, наблюдать и управлять процессом);
  2. это минимизация человеческого фактора, т.е. снижение вероятности ошибки из-за того, что человек отвлёкся;
  3. по сравнению с чисто ручными установками это возможность контролировать реальное количество работ, которые произведены на установках, поскольку бывают ситуации, когда, по словам мастера, никто не приезжал, выручки нет, а тем временем машины всех друзей мастера заправлены фреоном. Установка не даст этого сделать, поскольку она фиксирует проведённые работы, т.о. собственник может полностью контролировать свой бизнес.
  • Преимущества данной установки:

        • Термический принтер (24 строчный) - опция - 11000 руб.
    •  
    • Одноступенчатый вакуумный насос Value производительностью 72 л/мин 
      • Производительность насоса, как ни странно, практически не влияет на скорость обслуживания автомобиля, поскольку помимо вакуумирования, в процессе осуществляется очистка системы, которая и занимает основное время. Если посмотреть базы данных в установках всех производителей, рекомендуемое время вакуумирования 20-30 мин вне зависимости от производительности насоса. Более мощные насосы просто имеют некоторый запас наработки, теоритически, должны проработать дольше.
    • Двухступенчатые насосы обеспечивают более высокий вакуум, и, как следствие, отбор (регенерацию) не 95%, а примерно 98% газа, но такие насосы устанавливаются только на топовые установки. И, само собой, эти 3% реально не играют большой роли, это чисто маркетинговое преимущество.
    •  
    • Система BoosterCharge, вместо подогрева! 
    • Подогрев влияет на скорость при низком давлении в баллоне, обусловленном или малым количеством фреона в баллоне, или низкой температурой окружающей среды.
    • Система BST лучше подогрева, поскольку при очень низком давлении в баллоне подогрев не всегда работает, может быть ситуация, при которой мы программируем заправку 500 г, но подогрев не обеспечивает нужный рост давления, давление в баллоне и системе кондиционирования выравнивается и заправка останавливается, например, на 300 г. 
    • BoosterCharge (BST) всегда развивает давление, достаточное для заправки запрограммированного количества фреона.
    •  
      • Впрыск масла/УФ красителя - по времени
        • При отсутствии весов тоже можно оценить количество старого масла - по шкале на бутылочке.
        • Электронными весами оснащена Установка Clever Advance Evolution Printer 
        • Считается, что впрыск масла по показаниям весов более точен плюс, в случае, если у Вас есть весы, Вы можете точно оценить количество масла, которое было там изначально и, если его там не было, или было совсем мало, можно предупредить клиента о том, что, возможно, компрессор работал «на сухую» и в случае чего он виноват сам.
        • 2 подключенных баночки - смешивать масло с УФ нужно вручную.
      •  
    • Проверка герметичности системы под давлением - ручная
    • На самом деле, тип управления не очень важен, т.к. всё, что требуется сделать оператору при ручном управлении – это 2 раза переключить краны на верхней панели.
    •  
    • Откачка неконденсированных газов - ручная
    • Тип откачки не очень важен, при высоком давлении во внутреннем баллоне при ручном управлении Вы просто стравливаете газовую фракцию, потянув за колечко ручного клапана, при автоматическом – система сама это сделает за счёт электромагнитного клапана.
    •    
    • Обновление ПО и БД через USB - БЕСПЛАТНО!! 
    • Нужно всего лишь подключить накопитель к USB-разъёму на плате управления, выбрать процедуру обновления и всё. Обновления выпускаются 1 раз в год.
      
    • Производительность извлечения (в жидкой фазе): 300 г/мин 
      • Точность весов: ± 5 г 
        • Программируемая дозаправка внутреннего резервуара
      • Предназначена для фреона R134
      • Компрессор: Герметичный, с автоматической смазкой 250 ватт
      •   
      • Количество фреона - 12.6 кг (для тех, кто занимается л/а, объём баллона не так важен, т.к. даже если заправлять из стандартного баллона с 12 кг газа только внедорожники с объёмом система 800 г, хватит почти на 14 машин с учётом «неснижаемого» запаса в 1 кг., вряд ли к кому-то приедет больше машин за день, а заправить установку 1 раз в 1-3 дня, не проблема)
    •   
    • Программируемый вакуум-тест - Автоматический, со звуковой сигнализацией и сообщением на дисплее.
    •   
    • Весовой датчик до 80 кг (это банально даёт дополнительную надёжность и прочность в случае воздействия ударных нагрузок, например, при транспортировке. SPIN регламентирует проведение профилактических калибровок при замене весового датчика или платы управления, но мы советуем проверять калибровку перед каждым сезоном и проводить её, если это требуется.)
        • Механическая блокировка весов (способствует недопущению раскалибровки при вибрациях, возникающих при перевозке)
        • База данных 3 в 1 (легковые автомобили, грузовые автомобили, сельскохозяйственная техника)
    •   
    • Система Spin Multioil - автоматическое определение типа масла гибридных авто (Сейчас масса гибридов..Toyota Prius, Lexus RX, LS и т.д., которые используют специальный тип масла с повышенными диэлектрическими свойствами, т.к. стандартное масло может повредить компрессор кондиционера у гибридов)
      • Автоматическая очистка системы (после обслуживания нормального автомобиля мы выбираем гибридный, установка продувает масляный контур фреоном, очищая его перед использованием гибридного масла от остатков обычного)
    •     

      • Настройка длины шлангов (3 м каждый)
      •   
    • Манометры низкого и высокого давления: Класса 1 (в баллоне)
    •      
    • ПО с поддержкой процедуры промывки системы (как правило, ее используют после замены одного из компонентов системы кондиционирования авто для того, чтобы избавится от механических загрязнений системы)
    • 01.000.96 Комплект для промывки систем кондиционирования а/м - 20000 руб.
    • 01.000.139 Комплект для восстановления фреона и промывки систем кондиционирования автомобилей Audi/VW - 60000 руб.
 
            • Отчёт о произведенных операциях (функция формирования отчётов за произвольный период может быть интересна собственнику, который хочет быть точно уверен, что его сотрудники не производят «левых» работ. Можно сопоставить количество операций, зафиксированных в заказ-нарядах и операций, зафиксированных установкой)
          • Индивидуальные настройки для 10 пользователей 
            • Загрузка данных о произведенных операциях на ПК
            • Пользовательская БД до 100 записей (возможность добавления информации по заправочному объёму и количеству масла для тех автомобилей, которых нет в БД)
              • Русифицированное ПО
                • Графический дисплей 4,7"
        •     
    • Возможность конверсии в установку для работы с фреоном HFO1234yf
      • Версия для HFO1234yf (опция)
      •      
        • Уровень шума: Ниже 70 децибел (замерялся измерителем уровня шума 2-го класса в соответствии со стандартами IEC 651 и IEC 804) 
      • Габаритные размеры станции: 500x520x950
      • Вес: 69 кг
  
  • Комплектация:
    • Шланг низкого давления. Длина = 3 м
  • Шланг высокого давления. Длина = 3 м
  • Муфта быстрого соединения для низкого давления
    Муфта быстрого соединения для высокого давления
  • Пластмассовая ёмкость на 250 г для свежего масла
  • Пластмассовая ёмкость на 250 г для свежего масла HYBRID
  • Пластмассовая ёмкость на 250 г для выпуска отработанного масла
  • Кабель электропитания

                Принтер Опция
                Подогрев балона Есть

                Удивительно, но никто не оставил ни одного отзыва. Вы можете стать первым!


                Написать отзыв